叉車(chē)是指對(duì)成件托盤(pán)貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸、重物搬運(yùn)作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車(chē)輛。國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO/TC110稱(chēng)之為工業(yè)搬運(yùn)車(chē)輛，屬于物料搬運(yùn)機(jī)械。廣泛應(yīng)用于車(chē)站、港口、機(jī)場(chǎng)、工廠、倉(cāng)庫(kù)等國(guó)民經(jīng)濟(jì)各部門(mén)各領(lǐng)域，是機(jī)械化裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸?shù)母咝гO(shè)備。在西方，早期被贊譽(yù)為“物料搬運(yùn)之神”。
現(xiàn)代意義上的第一臺(tái)叉車(chē)出現(xiàn)于1917年，由美國(guó)克拉克物料搬運(yùn)機(jī)械公司設(shè)計(jì)制造。第二次世界大戰(zhàn)期間，叉車(chē)在歐美發(fā)達(dá)國(guó)家得到迅猛發(fā)展。中國(guó)從20世紀(jì)50年代初開(kāi)始制造叉車(chē)。
叉車(chē)英文名：Forklift 或者Forklifttruck
叉車(chē)的技術(shù)參數(shù)，是用來(lái)表明叉車(chē)的結(jié)構(gòu)特征和工作性能的。叉車(chē)的主要技術(shù)參數(shù)有：額定載重量、載荷中心距、最大起升高度、門(mén)架傾角、最大行駛速度、最小轉(zhuǎn)彎半徑、最小離地間隙和軸距、輪距等。
1、額定載重量：叉車(chē)的額定載重量是指貨物重心至貨叉前壁的距離不大于載荷中心距時(shí)，允許起升的貨物的最大重量，以t (噸)表示。當(dāng)貨叉上的貨物重心超出了規(guī)定的載荷中心距時(shí)，由于叉車(chē)縱向穩(wěn)定性的限制，起重量應(yīng)相應(yīng)減小。
2、載荷中心距：載荷中心距是指在貨叉上放置標(biāo)準(zhǔn)的貨物時(shí)，其重心到貨叉垂直段前壁的水平距離，以mm(毫米)表示。對(duì)于1t叉車(chē)規(guī)定載荷中心距為500mm。
3、最大起升高度：最大起升高度是指在平坦堅(jiān)實(shí)的地面上，叉車(chē)貨叉升至最高位置時(shí)，貨叉水平段的上表面離地面的垂直距離。
4、門(mén)架傾角：門(mén)架傾角是指叉車(chē)在平坦堅(jiān)實(shí)的地面上，門(mén)架相對(duì)其垂直位置向前或向后的最大傾角。前傾角的作用是為了便于叉取和卸放貨物；后傾角的作用是為了當(dāng)叉車(chē)帶貨運(yùn)行時(shí)，預(yù)防貨物從貨叉上滑落?！?br />
5、最大起升速度：叉車(chē)最大起升速度通常是指叉車(chē)滿(mǎn)載或空載時(shí)，貨物起升的最大速度，以m/min (米/分) 表示。提高最大起升速度，可以提高作業(yè)效率；但起升速度過(guò)快，容易發(fā)生貨損和機(jī)損事故。
6、最高行駛速度：叉車(chē)最大行駛速度通常是指叉車(chē)滿(mǎn)載或空載時(shí)，行駛的最大速度，以m/min (米/分) 表示。提高行駛速度對(duì)提高叉車(chē)的作業(yè)效率有很大影響，但叉車(chē)畢竟不同于汽車(chē)，其主要功能在于重物搬運(yùn)，且工作現(xiàn)場(chǎng)通常擁擠、狹窄，從生產(chǎn)安全角度考慮，通常叉車(chē)速度都不會(huì)設(shè)計(jì)很高。
7、最小轉(zhuǎn)彎半徑：當(dāng)車(chē)在打滿(mǎn)方向盤(pán)轉(zhuǎn)彎時(shí)，車(chē)體最外側(cè)和最內(nèi)側(cè)至轉(zhuǎn)彎中心的最小距離，分別稱(chēng)為最小外側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑和最小內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑。最小外側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑愈小，則叉車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)需要的地面面積愈小，機(jī)動(dòng)性愈好。
8、最小離地間隙：最小離地間隙是指車(chē)輪以外，車(chē)體上固定的最低點(diǎn)至地面的距離，它表示叉車(chē)無(wú)碰撞地越過(guò)地面凸起障礙物的能力。最小離地間隙愈大，則叉車(chē)的通過(guò)性愈高。
9、軸距及輪距：叉車(chē)軸距是指叉車(chē)前后橋中心線的水平距離。輪距是指同一軸上左右輪中心的距離。增大軸距、有利于叉車(chē)的縱向穩(wěn)定性，但使車(chē)身長(zhǎng)度增加，最小轉(zhuǎn)彎半徑增大。增大輪距，有利于叉車(chē)的橫向穩(wěn)定性，但會(huì)使車(chē)身總寬和最小轉(zhuǎn)彎半徑增加。
10、直角通道最小寬度：直角通道最小寬度是指叉車(chē)90度轉(zhuǎn)彎所需要的通道的最小寬度。以mm表示。一般直角通道最小寬度愈小，性能愈好。
