最近英國一連串叉車使用者提出的關于使用工作平臺方面的求助。對此英國統(tǒng)一叉車服務中心（CFTS）的技術經理Chas Day出具了一份相關公開報告。在報告中Day警告說：叉車是用來抬舉貨物的，而不是人。工作平臺或起升欄只是容許人員可以在某一高度作業(yè)，除了其設計應用簡單以外，更需要牢記的就是在高空作業(yè)風險極高。

　　根據健康安全部門統(tǒng)計，英國每年約有58位工人由于從叉車高空墜落而受重傷。在2008-2009年，超過4000名員工由于高空摔下而受重傷。

　　英國法律規(guī)定叉車使用超過12個月必須經由全面檢查后出具當前狀況報告。LOLER法規(guī)9 頒布規(guī)定,起升設備(包括叉車和工作平臺)用于起升人時，必須由專業(yè)人員進行半年一次的全面檢查。

　　“檢查過程中保持警惕是非常重要的，”Day說“從叉車參數(shù)標牌到安全防護，專業(yè)人員必須全面檢測你的工作平臺來確保各項指標是符合法律規(guī)范的。

　　他認為使用者應該有責任選擇合適的設備并進行維護，使之安全運轉。“重要的是，我們更關注于對叉車和工作平臺及屬具的結合部位的檢查”。

　　授權給CFTS進行全面檢查的公司可以從技術和法律專家對影響使用一體化或非一體化的工作平臺中遇到的復雜問題的建議中獲益匪淺。

　　通過與健康安全機構（HSE）的合作，CFTS全面檢測中心用來專門滿足叉車的特殊需求。檢測計劃由英國叉車業(yè)兩大實體-英國叉車工業(yè)協(xié)會（BITA）和叉車協(xié)會（FLTA）聯(lián)合建立。